Questo sistema è stato modellato al CAD e realizzato con l’ausilio tecnologie innovative. La puleggia
è stata tornita dal pieno da barra di uno speciale polimero ed è caratterizzata da una scanalatura abbastanza profonda da garantire la massima aderenza della sagola al suo interno, così da evitare slittamenti.
Le gomme vengono unite al carrello tramite tre piccoli cilindri dalla forma a clessidra, vincolandole centralmente e garantendo un carico degli elastici simmetrico e ben bilanciato con tutta la struttura.
Il telaio, realizzato in acciaio inossidabile, è composto da due piastre completamente scaricate spesse 1,5mm, così da ridurre al minimo il peso. L’asse della puleggia, di tipo “passante”, è stato pensato per garantire la tenuta di qualsiasi carico senza compromettere il funzionamento della struttura.
Utilizzando la disposizione a rombo, Spear Truck Performance può montare fino a quattro elastici, ottimizzando l’ingombro e mantenendone il corretto posizionamento. Garantendo il massimo delle prestazioni e dell’affidabilità.
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